Description
Pompe : radiale à vilebrequin, 3 pistons céramique
Régulateur : séparé de la culasse avec retombée de pression à zéro
Système injection produit : intégré
Réducteur : réduit la vitesse de rotation de la pompe
Moteur : Diesel
Démarrage : lanceur
Châssis et capot : acier mécano-soudé, peinture époxy
Débit: 15 l/min / 900 l/h




